ВКонтакте
Профиль пользователя

Данный "Машинист-инструктор" находится в отпуске.

Звание: 1st class driver.

Количество нарушений: Нарушений пока-что нет.
Количество сданных экзаменов: 1
Количество сданных тестов: Тестов не писал.

newidimka1970 » 10.06.2017 в 03:33:14
#238
Перепроверь, мой тест на 1 класс который ты мне поставил тест сдал а то я не сдал почему-то

Ничего не нарушил

Пока

Машинист-инструктор | Дата: 05.12.2017 в 23:14:27 | Сервер: Сайт Метростроя | Экзаменатор: E11te

Возвращаю должность по причине не правомерного понижения (ИМХО). О вопросе понижения на первый класс рекомендую устроить голосование в конфе инструкторов. Голосование будет считаться действительным при наличии самого инструктора и инструктора DonTiguan.

Машинист 1 класса | Дата: 03.12.2017 в 17:41:54 | Сервер: Сайт Метростроя | Экзаменатор: HellReach

Отстранен от работы инструктором с возможностью восстановления по причине полной неактивности (на основании статистики БД и логов партнерских серверов).

Машинист-инструктор | Дата: 31.05.2017 в 17:01:36 | Сервер: Сайт Метростроя | Экзаменатор: DonTiguan

по собственному желанию)

Машинист 1 класса | Дата: 18.02.2017 в 23:28:16 | Сервер: Сайт Метростроя | Экзаменатор: RHINO

Сотрудник реального метрополитена

Машинист 3 класса | Дата: 04.01.2017 в 01:24:56 | Сервер: Сайт Метростроя | Экзаменатор: cyber dream

реальнемафенист, все четко

Нормативы для сдачи машиниста на 2 класс
Практическая часть:    
Приемка с ночного отстоя на линии и дальнейший порядок следования —
Проверка свободности хода при начале движения с ночного отстоя —
Соблюдение переговоров (в депо с блок-постом, на линии с ДЦХ, ДСЦП) —
Проверка бдительности машиниста при следовании по парковым путям —
ПТЭ, ИСИ, ИДП:    
Порядок следования при неисправности 2х и более смежных светофоров автомат-го действия —
Проезд светофора полуавтоматического действия при запр. показании —
Аварийные игры:    
Неиспр. АЛС-АРС на линии, где основным средством сигнализации АЛС-АРС —
Дверные неисправности (всего состава) —
Неисправн. основного управления с переходом на РУ —
Неисправности пневматического оборудования —

Нормативы для сдачи машиниста на 3 класс
Теоретическая часть:    
Устные вопросы по АЛС АРС, если все нормативы проводились на АБ —
Практическая часть:    
Частичная приемка в депо (с вкл. ВБ и ГВ) с выездом на линию —
Соблюдение скоростных режимов (при выезде из депо, по парковым путям, по ССВ, при обороте, при следовании по линии) —
Соблюдение переговоров (в депо с блок-постом, на линии с ДЦХ, ДСЦП) —
Работа с использованием пневматических тормозов —
Следование резервом (без остановки на станции) —
ПТЭ, ИСИ, ИДП:    
Проезд светофора автоматического действия на линии с АБ при запр. показ. согл. ПТЭ —
Проезд светофора полуавтоматического действия (входного/выходного или маневрового) при запр. показании согласно ПТЭ —
Аварийные игры:    
Дверные неисправности (головного вагона) —
Неисправн. АЛС-АРС на линии с основным средством сигн. АБ или АЛС-АРС —
Неисправн. основного управления с переходом на РУ —

Нормативы для сдачи на машиниста “Без класса”
Практическая часть:    
Торможение на станции (на выбор игрока) —
Контроль скорости по показаниям АЛС на пульте —
Движение «по удалению» (остановки под запрещающие) —
Выполнение перезапуска аппаратуры АЛС-АРС (без отключения) —
Самооборот —
Подготовка маршрута следования, построение маршрута —
Аварийные ситуации:    
Нет 1-го провода/не горит лампа ЛВД —

Этот пользователь не решил ни одного теста

Пока

ТАЛОН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ №1

Машиниста, помощника машиниста

dimasom
STEAM_0:0:96874905

Выдан: 01:18:35 - 04.01.2017